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Pirelli 90/100-14 TT Scorpion MX Mid Soft 32 NHS
Reduziertes Gewicht und erhöhste Resistenz gegen Überhitzung beim Rennen durch spezielle Polyster-Karsse, ohne Abstriche bei der Stabiltität und beim Kurvenverhalten machen zu müssen. Stollenanordnung in V-Form zur Verbesserung des Kurvengrips und der Bremsstabiltitä. Konstante Leistung im harten Renneinsatz.Der Reifen darf auf öffentlichen Straßen nicht gefahren werden.
DETAILS
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( Eur 56.00 )
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Pirelli 90/90-21 54S TT Scorpion MT 90 A/T Front M/C
Offroad-orientierte Reifenkombination für große Reiseenduros. Die breiten, in V-Form angeordneten Profilblöcke sorgen für höchste Stabilität und Traktion auf jeder Fahrbahnoberfläche. Die verbesserte Karkass-Struktur bietet exzellentes Handling bei hoher Geschwindigkeit und voller Beladung. Neue Silica-Mischung garantiert optimalen Grip auf nasser sowie trockener Fahrbahn und hohe Laufleistung bei gleichmäßigem Abrieb. Dimensionsabhängig auch als Radialreifen mit 0 Grad Stahlgürtel erhältlich.
DETAILS
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( Eur 56.00 )
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Pirelli 80/100-21 51M TT Scor.MX Mid Hard 454 FrontMST M/C
Optimierte Stollenverteilung am Hinterrad bietet maximale Traktion und hervorragende Kontrolle beim Driften. Unterschiedliche Härtegrade der Stollen am Vorderrad gewährleisten präzises Einlenkverhalten. Reduziertes Karkassgewicht für erhöhte Kontrolle bei Sprüngen.Dieser Reifen darf nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden.
DETAILS
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( Eur 56.00 )
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Pirelli 80/100-21 51M TT Scorpion MX Soft 410 FrontMST M/C
Exzellente Traktion und Selbstreinigung durch optimierte Kontur und Profilstaltung. Konstant hohe Leistung auch unter Rennbedingungen, auf weichem Boden dank seiner speziellen Polyester-Karkasse. Stollenanordnung des Vorder- und Hinterreifens aufeinander abgestimmt, um bereits vom Start an direkte Kraftübertragung und Traktion auf schlammigem und sandigem Gelände zu ermöglichen.Dieser Reifen darf nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden.
DETAILS
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( Eur 56.00 )
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Pirelli 90/100-16 TT Scorpion MX Mid Soft 32 NHS
Reduziertes Gewicht und erhöhste Resistenz gegen Überhitzung beim Rennen durch spezielle Polyster-Karsse, ohne Abstriche bei der Stabiltität und beim Kurvenverhalten machen zu müssen. Stollenanordnung in V-Form zur Verbesserung des Kurvengrips und der Bremsstabiltitä. Konstante Leistung im harten Renneinsatz.Der Reifen darf auf öffentlichen Straßen nicht gefahren werden.
DETAILS
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( Eur 57.00 )
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Pirelli 90/90-18 57P TT MT 40 Trail RF M/C
Enduroreifen mit speziell entwickeltem Profil für beste Fahreigenschaften im Off-Road-Bereich. Die gegen Durchschlag besonders resistente Karkasse sorgt für sicheres Handling im Gelände und ist perfekt für den Gebrauch auf hartem, felsigem Terrain abgestimmt. Optimierte Mischung für beste Performance auf trockener sowie nasser Fahrbahn, hervorragende Haftung beim Bremsen und längere Lebensdauer beim Straßeneinsatz.
DETAILS
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( Eur 57.00 )
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Pirelli 100/80-17 52S MT 75 Front M/C
Reifen in Diagonalbauweise für sportliche Straßenmotorräder mit kleinem bis mittlerem Hubraum. Bewährte Laufflächenmischung für Ausgewogenheit zwischen Haftung und Laufleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Optimierter Bodenkontakt und speziell angeordnete Profilrillen für verbessertes Drainageverhalten und dauerhaften Grip.
DETAILS
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( Eur 57.00 )
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Pirelli 140/70-14 68S GTS 24 RF M/C
Der Sport-Touring Reifen für Scooter am 125 ccm. Optimale Nasshaftung, vergrößerte Aufstandsfläche und die spezielle Konturgestaltung in Anlehnung an Sport-Touring Reifen für Motorräder ermöglichen eine gute Hochgeschwindigkeitsstabilität, hervorragendes Kurvenverhalten und ein sehr gutes Handling. Höhere Kilometerleistung, gleichmäßiger Abrieb und niedriges Abrollgeräusch.
DETAILS
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( Eur 57.00 )
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