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Dunlop MT90 B16 72H D 402 F H/D M/C
Ob Spurrillen oder Dehnungsfugen, das computeroptimierte Profil mit versetzter Mittelrille sorgt für entspanntes Fahrvergnügen und gleichmäßigen Verschleiß. Mit seiner dreilagigen Polyester-Karkasse und zwei Glasfaser-Gürtellagen bietet der D 402 hohe Tragfähigkeit und maximale Fahrstabilität.
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( Eur 120.00 )
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Dunlop 140/80-18 70R TT D 908 Ralley Raid M/C
Dunlop hat die jüngste Generation von Geländemaschinen mit dem D 908 RR einen Mehrzweckreifen entwickelt, dssen außergwöhnliche Standfestigikeit ihn für Rennen und Reifen durch die Wüste prädestiniert. Auf Felsen, harten Böden und im Sand ist er bei jeder Temperatur und mit jedem Motorrad unschlagbar.
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( Eur 121.00 )
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Dunlop 120/70 ZR17 (58W) Sportmax GP Racer Slick S M/C
Der Sportmax GP-Racer Slick gewinnt mit extremem Grip und glasklarer Rückmeldung das volle Vertrauen des ambitionierten Rennstrecken-Fahrers, ohne ihn mit langem Warm-Up und ähnlichen Einschränkungen eines reinen Renn-Slicks zu behelligen. Ein vollendeter Sportreifen - eben ein Sportmax GP-Racer, nur ohne Profil.Beide sind unkomplizierter als andere Reifen für die Rennstrecke: Es gibt sie in allen gängigen Größen, und sie fordern weder besondere Gewöhnung noch eine Veränderung des Set-Ups.Multi
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( Eur 121.00 )
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Dunlop 120/70 ZR17 (58W) Sportmax GP Racer Slick M M/C
Der Sportmax GP-Racer Slick gewinnt mit extremem Grip und glasklarer Rückmeldung das volle Vertrauen des ambitionierten Rennstrecken-Fahrers, ohne ihn mit langem Warm-Up und ähnlichen Einschränkungen eines reinen Renn-Slicks zu behelligen. Ein vollendeter Sportreifen - eben ein Sportmax GP-Racer, nur ohne Profil.Beide sind unkomplizierter als andere Reifen für die Rennstrecke: Es gibt sie in allen gängigen Größen, und sie fordern weder besondere Gewöhnung noch eine Veränderung des Set-Ups.Multi
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( Eur 121.00 )
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